Колесоотбойники эксплуатируют в местах, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это очень трудоемко. Однако, существуют фиксированные требования для этих средств. Они в строгом порядке должны применяться на СТО и других автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где идет передвижение транспорта с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники существуют двух видов:
1. Резиновые – ставятся как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для транспортного средства, ставит машину на ручник.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в магазине. Имеют характеристики, отличные от пластикового аналога.
Резиновые барьеры устанавливают для уменьшения скорости машины. Водитель, почувствовав барьер на проезжей части, притормаживает до установленной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления изделие проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивным условиям. Сфера применения металлических барьеров определена нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник тормозит машину. Колеса автомобиля, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где применяют конструкции:
• участок дороги, где идет ремонт;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – приспособление устанавливают для определения места для одного авто;
• на паркингах возле магазинов, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также покупают и применяют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические отбойники для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Преграда из металла останавливает машину, в то время как резиновый аналог всего лишь замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и располагаться на различной высоте. Это обуславливается тем, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен быть из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории эксплуатации:
• 45 мм – паркинги возле торговых центов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Екатеринбурге можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.